Spray-booth van de cleanroom-kwaliteit

Cleanroom-klasse Spuitcabine met Roestvrijstalen Wandsysteem en HEPA Plafondtoevoer | Geleverd aan een Fabrikant van Precisiecomponenten

01  PROJECT IN HET KORT

CASE STUDY · COATTECH PROJECTEN — Gedateerd 27 okt. 2026

SPRAYBOOTH VAN CLEANROOM-KLASSE MET ROESTVRIJSTALEN WANDSYSTEEM

Ontworpen voor een Fabrikant van Precisiecomponenten

Project in het kort

Project: Spuitcabine met gecontroleerde omgeving, met verzonken roestvrijstalen wandsysteem en HEPA-plafondtoevoer

Klant: Een fabrikant van precisiecomponenten (naam achtergehouden op verzoek van de klant)

Industrie: Optische en precisiecomponenten

Wandsysteem: Verzonken roestvrijstalen panelen met geïntegreerde opbergruimte en serviceluiken

Luchttoevoer: Plafondgemonteerde HEPA-terminalfilterunits

Verlichting: Stofdichte lineaire LED-strips over het gehele plafond

Omvang: Omgevingsbeoordeling, ontwerp van de cabine, panellensysteem, luchtbehandeling, installatie en inbedrijfstelling

02  DE UITDAGING

Een spuitcabine van cleanroom-klasse is een spuitomhulsel gebouwd volgens een gedefinieerde deeltjesnorm, waarin de lucht die de werkzone binnenkomt wordt gefilterd en de interne oppervlakken zo zijn ontworpen dat ze geen contaminatie genereren of vasthouden. Het wordt gespecificeerd wanneer de coating moet worden aangebracht in een omgeving die schoner is dan een standaardcabine biedt.

De klant kwam naar CoatTech met drie problemen die typisch zijn voor het coaten van precisiecomponenten.

1. Deeltjesdefecten in de afwerking. Op optische en precisiedelen wordt een enkel stofdeeltje dat neerslaat in natte coating een zichtbaar defect. De bestaande behuizing kon de luchtzuiverheid die de afwerkingsnorm vereiste niet handhaven, en afkeurpercentages bij cosmetische inspectie waren het directe gevolg.

2. Oppervlakken die niet schoon gehouden konden worden. Geprofileerde wandpanelen met blootliggende bevestigingen en open voegen verzamelen overspray en stof. Eenmaal beladen, worden ze een bron van contaminatie die deeltjes in de luchtstroom afscheidt bij de volgende klus — en ze kunnen niet goed worden afgespoeld.

3. Inspectie onder slechte verlichting. Defecten moeten worden gezien terwijl de coating nog nat is, wanneer ze nog kunnen worden gecorrigeerd. Puntverlichting wierp schaduwen achter elk component op het rek, dus defecten werden na uitharding in plaats van tijdens de toepassing gevonden.

03  TECHNISCHE REACTIE

3.1  Verzonken roestvrijstalen wandsysteem

Het interieur is bekleed met roestvrijstalen panelen die verzonken in de wandlijn zijn geplaatst, met opbergvakken en serviceluiken geïntegreerd achter het paneeloppervlak in plaats van erop gemonteerd. Verzonken montage verwijdert de richels, blootliggende bevestigingen en open voegen waar overspray en stof anders zouden ophopen.

Roestvrij staal werd gespecificeerd vanwege twee eigenschappen: het is bestand tegen de oplosmiddelen en reinigingsmiddelen die bij dagelijkse reiniging worden gebruikt, en het kan schoon worden geveegd zonder te degraderen. Een oppervlak dat niet volgens een norm kan worden schoongemaakt, kan geen reinheidsklasse aanhouden, hoe goed de filtratie ook is.

3.2  Plafond HEPA-toevoer en drukregeling

Gefilterde lucht wordt geleverd via plafondgemonteerde HEPA-terminalunits die over het gehele plafond zijn verdeeld, in plaats van via een enkel toevoerpunt. Een gedistribueerde toevoer geeft een uniformere neerwaartse luchtstroom en vermijdt de dode zones die ontstaan waar een enkele bron niet kan komen.

De cabine wordt op een positieve druk gehouden ten opzichte van de omringende werkplaats, zodat wanneer een deur wordt geopend, lucht naar buiten stroomt en ongefilterde werkplaatslucht niet naar binnen stroomt. Luchtstroom en filtratie werden gedimensioneerd op basis van de doelreinheidsklasse en het cabinevolume, niet geselecteerd uit een catalogus.

3.3  Stofdichte lineaire LED-verlichting

Lineaire LED-strips lopen over het gehele plafond en zijn afgedicht tegen stofindringing. De gedistribueerde opstelling vlakt de schaduwen af die een puntbron achter elk component werpt, waardoor de operator de natte film nauwkeurig kan beoordelen.

Dit is een inspectievereiste, evenzeer als een comfortvereiste: een defect dat wordt gezien terwijl de coating nat is, kan worden gecorrigeerd, en hetzelfde defect dat na uitharding wordt gevonden, betekent dat het onderdeel wordt afgekeurd of opnieuw moet worden bewerkt.

3.4  Indeling voor schone workflow

De plattegrond houdt een duidelijk pad rond de apparatuur, zodat componenten erdoorheen bewegen zonder langs open of gecontamineerde zones te worden gedragen. Serviceleidingen worden achter het panellensysteem geleid en de werkvloer is afgewerkt om wasbaar en niet-afschilferend te zijn.

04  RESULTATEN

Luchtzuiverheid in de werkzone gehouden aan de doelklasse gedurende de gehele coatingcyclus

Cosmetisch afkeurpercentage op precisiecomponenten gereduceerd van ongeveer 9% naar ongeveer 2%

Wandoppervlakken wasbaar volgens norm zonder paneelverwijdering, waardoor de routinematige reinigingstijd met ongeveer een derde werd verkort

Defecten geïdentificeerd tijdens de toepassing in plaats van na uitharding, waardoor nabewerking van gecoate onderdelen werd verminderd

05  SPECIFICATIES

06  VEELGESTELDE VRAGEN

V: Wat is een spuitcabine van cleanroom-klasse?

A: Een spuitomhulsel gebouwd volgens een gedefinieerde deeltjesnorm. Lucht die de werkzone binnenkomt, passeert HEPA-filtratie, de behuizing wordt op positieve druk gehouden zodat ongefilterde werkplaatslucht niet naar binnen stroomt, en de interne oppervlakken zijn zo ontworpen dat ze geen contaminatie genereren of vasthouden. Het wordt gespecificeerd wanneer de afwerkingsnorm de deeltjesniveaus die een standaardcabine toestaat niet kan tolereren.

V: Wanneer heb ik een cabine van cleanroom-klasse nodig in plaats van een standaard spuitcabine?

A: Wanneer het gevolg van een deeltje in de coating een afgekeurd onderdeel is. Standaard cabines regelen overspray en beschermen de operator; ze regelen geen luchtdeeltjes tot een klasse. Als uw afkeurpercentage wordt gedreven door stof in plaats van door toepassingstechniek, of als u optische, elektronische of precisiecomponenten coatt met een cosmetische afwerkingsnorm, is de behuizing de beperkende factor.

V: Aan welke reinheidsklasse moet een spuitcabine worden gebouwd?

A: Het volgt de afwerkingsnorm, niet een standaard. Optische en precisiecomponenten vereisen doorgaans een gecontroleerde omgeving in het ISO 7 tot ISO 8 bereik in de werkzone, maar de vereiste moet worden afgeleid van uw afkeurpercentage en inspectienorm. CoatTech dimensioneert de filtratie en luchtstroom op basis van de doelklasse en het cabinevolume.

V: Waarom roestvrijstalen wandpanelen gebruiken in een spuitcabine?

A: Twee redenen: het oppervlak is bestand tegen de oplosmiddelen en reinigingsmiddelen die bij dagelijkse reiniging worden gebruikt, en het kan zonder degradatie volgens een norm worden schoongeveegd. Een wand die niet kan worden schoongemaakt, kan geen reinheidsklasse aanhouden, hoe goed de filtratie ook is. Verzonken montage is even belangrijk, omdat blootliggende bevestigingen, richels en open voegen overspray verzamelen en het vervolgens terug in de luchtstroom afscheiden.

V: Is positieve druk belangrijk?

A: Ja. Door de cabine boven de druk van de omringende werkplaats te houden, stroomt de lucht naar buiten in plaats van naar binnen wanneer een deur wordt geopend. Zonder dit komt er bij elke deuropening ongefilterde lucht binnen en moet de behuizing herstellen voordat de coating kan doorgaan.

V: Welke informatie heeft u nodig om een offerte te maken?

A: Componentafmetingen en materiaal, coatingtype met TDS/MSDS, de afwerkings- of reinheidsnorm waaraan u werkt, huidig afkeurpercentage indien aanwezig, verwachte doorvoer en beschikbare vloeroppervlakte met plafondhoogte.

07  PRAAT MET ONS TECHNISCH TEAM

Stuur ons uw componenttekeningen, coating specificatie en de afwerkingsnorm waaraan u werkt. Wij vertellen u welke reinheidsklasse uw proces daadwerkelijk nodig heeft — inclusief of een standaard cabine voldoende zou zijn — en sturen u een ontwerp van de behuizing met een budgetvoorstel.

Hier is de Youtube Link Video ter referentie

https://youtube.com/shorts/sz16ZllO8J4?si=4lEN3S_SYsREiGtO