| MOQ: | 1 |
| Prijs: | USD5000-USD10000/SET |
| Standaard Verpakking: | Met gewone film en doos |
| Levertijd: | 15 dagen na deposito |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 30set/maand |
Industriële grote vrachtwagen spuitcabine 15m bus spuitoven Heavy Duty commerciële kamer
Enorme capaciteit: Ontworpen voor bussen, trailers, opleggers en zware machines (opties van 12m tot 15m lengte).
Dubbel luchtstroomsysteem: Gebruikt twee afzonderlijke luchtbehandelingskasten (AHU) om een uniforme luchtdruk over de gehele lengte van 15 m te garanderen.
Zware constructie: Versterkte stalen balken en 75 mm dikke wandpanelen om de structurele integriteit van een grote cabine te ondersteunen.
Zonebesturing: De verwarmings- en spuitsystemen kunnen in zones worden bestuurd (bijv. slechts de helft van de cabine inschakelen voor kleinere klussen) om energie te besparen.
Optionele 3D-lift: Compatibel met aan de muur gemonteerde 3-assige personeelsliften voor het veilig spuiten van hoge daken.
| Parameter | Specificatie details |
| Model | CT-BUS-1500 (Industriële serie) |
| Interne afmeting | 15.000 × 5.000 × 5.000 mm (L×B×H) |
| Externe afmeting | 15.150 × 6.900 × 5.600 mm (L×B×H) |
| Wandpanelen | 75 mm EPS (polystyreen) of steenwol. In elkaar grijpende messing en groef. 0,5 mm stalen huid. |
| Hoofddeur | 4-voudige heavy-duty deur: 4000 × 4500 mm (B×H). |
| Servicedeuren | 2 eenheden zijdeuren voor personeel, uitgerust met paniekstangen. |
| Inlaatsysteem | 4 sets × 7,5 kW centrifugaalventilatoren. Totale inlaat: 72.000 m³/u. |
| Uitlaatsysteem | 2 sets × 11 kW centrifugaalventilatoren met Siemens/ABB-motoren. |
| Verwarmingssysteem | 2 sets van RG5S dieselbranders (Riello Italië). Totale warmtecapaciteit: 520.000 Kcal/u. |
| Verlichting | Plafond: 64 stuks × 18W LED. Zijkant: 40 stuks × 18W LED. |
| Filtratie | Meerlaags glasvezelfilter + M-vormig vloerfilter voor hoge verfmistretentie. |
| Besturingssysteem | Ster-driehoek start, temperatuurinstelling, baktimer, manometer, noodstop. |
| Kelder | Meestal Geen kelder (betonnen put vereist) of 2 rijen heavy-duty vloerroosters voor een putloze opstelling. |
| Totaal vermogen | ~55 KW |
Gedetailleerde productbeschrijving
Industriële oplossing voor commerciële wagenparken De CT-BUS-1500 is ontworpen voor de heavy-duty sector. Het spuiten van een bus of een trailer vereist een compleet andere luchtstroomstrategie dan een auto. Deze cabine maakt gebruik van een "Split-Flow"-ontwerp met twee onafhankelijke generatorgroepen, waardoor de luchtsnelheid constant blijft (>0,35 m/s) zelfs aan het verre uiteinde van de cabine.
Energiebesparende "Zone"-technologie Het laten draaien van een cabine van 15 m is duur als u slechts een trekker of een kleine bestelwagen spuit. Ons besturingssysteem stelt u in staat om de cabine te splitsen. U kunt slechts het voorste gedeelte van 7 m van de lichten en ventilatoren activeren, waardoor deze gigantische cabine effectief wordt omgezet in een standaard autocabine om elektriciteit en brandstof te besparen.
Structurele integriteit
Kolommen: Vierkante stalen buisbalken (100x100mm) versterken het skelet.
Dak: Zeer sterke gegalvaniseerde platen ondersteunen de zware plenum- en filtersets.
Veiligheid: De cabine is uitgerust met explosie-ontlastingsopeningen en temperatuurbegrenzers.
Toepassingen
Productie van stadsbussen en touringcars
Reparatie en renovatie van logistieke vrachtwagens
Schilderen van trein-/spoorwegonderdelen
Coating van graafmachines en kranen
![]()
![]()
![]()
![]()
V: Kan ik dit op een vlakke betonnen vloer installeren? A: Ja, maar standaard grote cabines gebruiken meestal een "Side Draft" of "Rear Draft" op een vlakke vloer om dure kelderconstructie te voorkomen. Als u "Down Draft" op een vlakke vloer wilt, moeten we een metalen kelder van 400 mm leveren met heavy-duty oprijplaten.
V: Hoe bereiken schilders de bovenkant van een bus? A: We raden ten zeerste aan om onze Pneumatische 3D-manlift platforms toe te voegen. Deze bewegen langs de zijwanden, waardoor de schilder het dak veilig kan bereiken zonder ladders te gebruiken.
V: Kunt u de lengte verlengen tot 20 meter of 30 meter? A: Ja. Wij zijn de fabriek. We kunnen de cabine modulair verlengen. Voor elke 7 m die wordt toegevoegd, voegen we meestal nog een luchtgeneratiegroep toe om de luchtstroom te behouden.
V: Wat is de garantie op de motoren? A: We bieden een garantie van 2 jaar op de belangrijkste inlaat- en uitlaatmotoren.
![]()
![]()
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | USD5000-USD10000/SET |
| Standaard Verpakking: | Met gewone film en doos |
| Levertijd: | 15 dagen na deposito |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 30set/maand |
Industriële grote vrachtwagen spuitcabine 15m bus spuitoven Heavy Duty commerciële kamer
Enorme capaciteit: Ontworpen voor bussen, trailers, opleggers en zware machines (opties van 12m tot 15m lengte).
Dubbel luchtstroomsysteem: Gebruikt twee afzonderlijke luchtbehandelingskasten (AHU) om een uniforme luchtdruk over de gehele lengte van 15 m te garanderen.
Zware constructie: Versterkte stalen balken en 75 mm dikke wandpanelen om de structurele integriteit van een grote cabine te ondersteunen.
Zonebesturing: De verwarmings- en spuitsystemen kunnen in zones worden bestuurd (bijv. slechts de helft van de cabine inschakelen voor kleinere klussen) om energie te besparen.
Optionele 3D-lift: Compatibel met aan de muur gemonteerde 3-assige personeelsliften voor het veilig spuiten van hoge daken.
| Parameter | Specificatie details |
| Model | CT-BUS-1500 (Industriële serie) |
| Interne afmeting | 15.000 × 5.000 × 5.000 mm (L×B×H) |
| Externe afmeting | 15.150 × 6.900 × 5.600 mm (L×B×H) |
| Wandpanelen | 75 mm EPS (polystyreen) of steenwol. In elkaar grijpende messing en groef. 0,5 mm stalen huid. |
| Hoofddeur | 4-voudige heavy-duty deur: 4000 × 4500 mm (B×H). |
| Servicedeuren | 2 eenheden zijdeuren voor personeel, uitgerust met paniekstangen. |
| Inlaatsysteem | 4 sets × 7,5 kW centrifugaalventilatoren. Totale inlaat: 72.000 m³/u. |
| Uitlaatsysteem | 2 sets × 11 kW centrifugaalventilatoren met Siemens/ABB-motoren. |
| Verwarmingssysteem | 2 sets van RG5S dieselbranders (Riello Italië). Totale warmtecapaciteit: 520.000 Kcal/u. |
| Verlichting | Plafond: 64 stuks × 18W LED. Zijkant: 40 stuks × 18W LED. |
| Filtratie | Meerlaags glasvezelfilter + M-vormig vloerfilter voor hoge verfmistretentie. |
| Besturingssysteem | Ster-driehoek start, temperatuurinstelling, baktimer, manometer, noodstop. |
| Kelder | Meestal Geen kelder (betonnen put vereist) of 2 rijen heavy-duty vloerroosters voor een putloze opstelling. |
| Totaal vermogen | ~55 KW |
Gedetailleerde productbeschrijving
Industriële oplossing voor commerciële wagenparken De CT-BUS-1500 is ontworpen voor de heavy-duty sector. Het spuiten van een bus of een trailer vereist een compleet andere luchtstroomstrategie dan een auto. Deze cabine maakt gebruik van een "Split-Flow"-ontwerp met twee onafhankelijke generatorgroepen, waardoor de luchtsnelheid constant blijft (>0,35 m/s) zelfs aan het verre uiteinde van de cabine.
Energiebesparende "Zone"-technologie Het laten draaien van een cabine van 15 m is duur als u slechts een trekker of een kleine bestelwagen spuit. Ons besturingssysteem stelt u in staat om de cabine te splitsen. U kunt slechts het voorste gedeelte van 7 m van de lichten en ventilatoren activeren, waardoor deze gigantische cabine effectief wordt omgezet in een standaard autocabine om elektriciteit en brandstof te besparen.
Structurele integriteit
Kolommen: Vierkante stalen buisbalken (100x100mm) versterken het skelet.
Dak: Zeer sterke gegalvaniseerde platen ondersteunen de zware plenum- en filtersets.
Veiligheid: De cabine is uitgerust met explosie-ontlastingsopeningen en temperatuurbegrenzers.
Toepassingen
Productie van stadsbussen en touringcars
Reparatie en renovatie van logistieke vrachtwagens
Schilderen van trein-/spoorwegonderdelen
Coating van graafmachines en kranen
![]()
![]()
![]()
![]()
V: Kan ik dit op een vlakke betonnen vloer installeren? A: Ja, maar standaard grote cabines gebruiken meestal een "Side Draft" of "Rear Draft" op een vlakke vloer om dure kelderconstructie te voorkomen. Als u "Down Draft" op een vlakke vloer wilt, moeten we een metalen kelder van 400 mm leveren met heavy-duty oprijplaten.
V: Hoe bereiken schilders de bovenkant van een bus? A: We raden ten zeerste aan om onze Pneumatische 3D-manlift platforms toe te voegen. Deze bewegen langs de zijwanden, waardoor de schilder het dak veilig kan bereiken zonder ladders te gebruiken.
V: Kunt u de lengte verlengen tot 20 meter of 30 meter? A: Ja. Wij zijn de fabriek. We kunnen de cabine modulair verlengen. Voor elke 7 m die wordt toegevoegd, voegen we meestal nog een luchtgeneratiegroep toe om de luchtstroom te behouden.
V: Wat is de garantie op de motoren? A: We bieden een garantie van 2 jaar op de belangrijkste inlaat- en uitlaatmotoren.
![]()
![]()
![]()
![]()