Industriële grote vrachtwagen spuitcabine 15m bus spuitoven Heavy Duty commerciële kamer

Voordelen:

Enorme capaciteit: Ontworpen voor bussen, trailers, opleggers en zware machines (opties van 12m tot 15m lengte).
Dubbel luchtstroomsysteem: Gebruikt twee afzonderlijke luchtbehandelingskasten (AHU) om een uniforme luchtdruk over de gehele lengte van 15 m te garanderen.
Zware constructie: Versterkte stalen balken en 75 mm dikke wandpanelen om de structurele integriteit van een grote cabine te ondersteunen.
Zonebesturing: De verwarmings- en spuitsystemen kunnen in zones worden bestuurd (bijv. slechts de helft van de cabine inschakelen voor kleinere klussen) om energie te besparen.
Optionele 3D-lift: Compatibel met aan de muur gemonteerde 3-assige personeelsliften voor het veilig spuiten van hoge daken.

Parameter	Specificatie details
Model	CT-BUS-1500 (Industriële serie)
Interne afmeting	15.000 × 5.000 × 5.000 mm (L×B×H)
Externe afmeting	15.150 × 6.900 × 5.600 mm (L×B×H)
Wandpanelen	75 mm EPS (polystyreen) of steenwol. In elkaar grijpende messing en groef. 0,5 mm stalen huid.
Hoofddeur	4-voudige heavy-duty deur: 4000 × 4500 mm (B×H).
Servicedeuren	2 eenheden zijdeuren voor personeel, uitgerust met paniekstangen.
Inlaatsysteem	4 sets × 7,5 kW centrifugaalventilatoren. Totale inlaat: 72.000 m³/u.
Uitlaatsysteem	2 sets × 11 kW centrifugaalventilatoren met Siemens/ABB-motoren.
Verwarmingssysteem	2 sets van RG5S dieselbranders (Riello Italië). Totale warmtecapaciteit: 520.000 Kcal/u.
Verlichting	Plafond: 64 stuks × 18W LED. Zijkant: 40 stuks × 18W LED.
Filtratie	Meerlaags glasvezelfilter + M-vormig vloerfilter voor hoge verfmistretentie.
Besturingssysteem	Ster-driehoek start, temperatuurinstelling, baktimer, manometer, noodstop.
Kelder	Meestal Geen kelder (betonnen put vereist) of 2 rijen heavy-duty vloerroosters voor een putloze opstelling.
Totaal vermogen	~55 KW

Gedetailleerde productbeschrijving

Industriële oplossing voor commerciële wagenparken De CT-BUS-1500 is ontworpen voor de heavy-duty sector. Het spuiten van een bus of een trailer vereist een compleet andere luchtstroomstrategie dan een auto. Deze cabine maakt gebruik van een "Split-Flow"-ontwerp met twee onafhankelijke generatorgroepen, waardoor de luchtsnelheid constant blijft (>0,35 m/s) zelfs aan het verre uiteinde van de cabine.

Energiebesparende "Zone"-technologie Het laten draaien van een cabine van 15 m is duur als u slechts een trekker of een kleine bestelwagen spuit. Ons besturingssysteem stelt u in staat om de cabine te splitsen. U kunt slechts het voorste gedeelte van 7 m van de lichten en ventilatoren activeren, waardoor deze gigantische cabine effectief wordt omgezet in een standaard autocabine om elektriciteit en brandstof te besparen.

Structurele integriteit

Kolommen: Vierkante stalen buisbalken (100x100mm) versterken het skelet.
Dak: Zeer sterke gegalvaniseerde platen ondersteunen de zware plenum- en filtersets.
Veiligheid: De cabine is uitgerust met explosie-ontlastingsopeningen en temperatuurbegrenzers.

Toepassingen

Productie van stadsbussen en touringcars
Reparatie en renovatie van logistieke vrachtwagens
Schilderen van trein-/spoorwegonderdelen
Coating van graafmachines en kranen

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 0

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 1

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 2

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 3

FAQ (Veelgestelde vragen)

V: Kan ik dit op een vlakke betonnen vloer installeren? A: Ja, maar standaard grote cabines gebruiken meestal een "Side Draft" of "Rear Draft" op een vlakke vloer om dure kelderconstructie te voorkomen. Als u "Down Draft" op een vlakke vloer wilt, moeten we een metalen kelder van 400 mm leveren met heavy-duty oprijplaten.

V: Hoe bereiken schilders de bovenkant van een bus? A: We raden ten zeerste aan om onze Pneumatische 3D-manlift platforms toe te voegen. Deze bewegen langs de zijwanden, waardoor de schilder het dak veilig kan bereiken zonder ladders te gebruiken.

V: Kunt u de lengte verlengen tot 20 meter of 30 meter? A: Ja. Wij zijn de fabriek. We kunnen de cabine modulair verlengen. Voor elke 7 m die wordt toegevoegd, voegen we meestal nog een luchtgeneratiegroep toe om de luchtstroom te behouden.

V: Wat is de garantie op de motoren? A: We bieden een garantie van 2 jaar op de belangrijkste inlaat- en uitlaatmotoren.

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 4

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 5

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 6

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer 7

label:

Plaats van herkomst:	China
Merknaam:	CoatTech
Certificering:	CE
Modelnummer:	Bbooth-20

Min. bestelaantal:	1
Prijs:	USD5000-USD10000/SET
Verpakking Details:	Met gewone film en doos
Levertijd:	15 dagen na deposito
Betalingscondities:	T/T
Levering vermogen:	30set/maand

Voeding::	380V/50Hz/3PH of andere optie	Energie gebruiken::	Diesel, gas, stoom, elektrisch of andere optie
Hoofddeur::	Vouwstijl of elektrische rolstijl	Sollicitatie::	Bus/vrachtwagen of andere metalen producten
Energiebronnen::	Water, elektriciteit, gas	Coating:	10-50um
Geluidsniveau:	≤80db	Materiaal:	Staal
Gebruik:	Verf voor auto's, verf voor meubels, industriële verf	Verwarmingssysteem:	Riello Brand Brander
Markeren:	industriële vrachtwagens met sprayverf , grote busverfoven , zware sproeikamer

	CoatTech Intelligent Equipment(Guangzhou) CO.,LTD
	No. 513, No. 1, Qifu Road, Baiyun District, Guangzhou, China
	86--18981189424
	coattech@spraying-booth.com

Industriële grote vrachtwagen verfbooth 15m bus verfoven zware handelskamer

industriële vrachtwagens met sprayverf

grote busverfoven

zware sproeikamer

FAQ (Veelgestelde vragen)

bus binnenverfcabines

industriële grote sproeikamer

industriële binnenverfcabines