| Naam: | Voorbereidingsstation | Energie gebruiken:: | Diesel, gas, stoom, elektrisch of andere optie |
|---|---|---|---|
| Hoofddeur:: | Vouwstijl of elektrische rolstijl | Motor:: | Chinees merk of importmerk |
| Control Sytem:: | Schakel stijl of PLC -aanraakschermregeling | Muur:: | Metal Sheld, EPS, Rock Wool van PU voor optie |
| Kleur:: | Wit of andere optie | Sollicitatie:: | Bus/vrachtwagen of andere metalen producten |
| Energiebronnen:: | Water, elektriciteit, gas | Coating: | 10-50um |
| Dimention:: | Zoals vereisen | ||
| Markeren: | voor de voorbereiding van voertuigen met een dubbele bak,naast elkaar gelegen bereidingsstation,werkstation voor auto's met garantie |
||
OverzichtMaximaliseer uw vloerruimte met de CoatTech Double-Bay Prep Station.Ideaal voor grote botsingscentra die meerdere auto's tegelijkertijd moeten verwerken.
Kernkenmerken
Dubbele capaciteit:De interne breedte is uitgebreid tot 7,8 m of aangepaste breedte om twee voertuigen naast elkaar te kunnen plaatsen.
Onafhankelijke controle:Elk deel kan onafhankelijk worden bediend; de ventilatoren in deel 1 worden gebruikt terwijl deel 2 niet wordt gebruikt om energie te besparen.
Centrum gordijn:De twee ruimtes worden gescheiden door een schuifend afschermingsgordijn om een kruisbesmetting van stof te voorkomen.
Dubbele kracht:Uitgerust met een dubbele ventilatorcapaciteit en verlichtingsgroepen om te zorgen voor geen daling van de prestaties.
| Parameter | Serie F: Dubbelstation |
| Code van de catalogus | CT-PREP-DOUBLE |
| Inwendige grootte | 6900 x 7800 x 2700 mm (dubbele breedte) |
| Luchtstroom | 30,000 m3/h (totaal) |
| Fankracht | 2 x (1x4kW In + 1x4kW Out) |
| De kelder. | 300 mm (dubbele indeling) |
| Muurtype | Achterste EPS + scheidingsgordijn |
| Verwarming | Geen |
| Totaal vermogen | 32 kW |
Gedetailleerde productbeschrijving
Geoptimaliseerde werkvloei voor autowerkplaatsenDe...CT-PREP-200Door het slijpen, maskeren en primeren in dit speciale station, voorkom je stofvervuiling in je hoofdsproeikamer.Dit verbetert dramatisch de kwaliteit van uw uiteindelijke topcoat.
Ontwerp van de luchtstroom (half-downdraft)De lucht wordt via de bovenste plenumfilters uit de werkplaats gehaald (de lucht wordt gereinigd), wordt naar beneden over het voertuig verplaatst om slibstof en oversproei van de primer op te vangen,en door de achterwand of de vloerput wordt uitgeputDit zorgt ervoor dat de technicus schone lucht ademt.
PVC-gordijnruimteIn tegenstelling tot een vaste stand, gebruikt het Prep Station glijdende PVC gordijnen.
Het is gemakkelijk:Maak de gordijnen gemakkelijk open om de auto snel in en uit te bewegen.
Zichtbaarheid:Doorzichtige vensters maken het de manager mogelijk de voortgang van het werk te controleren.
Duurzaamheid:Resistent tegen oplosmiddelen en slijtage.
EnergiebesparingsstrategieZet je 15kW verfbooth niet aan om een bumper te besproeien.Het creëert een schonere omgeving dan de open werkvloer, maar kost een fractie van de prijs om te werken.
V: Kan ik de laatste topcoat (kleur/helder) in dit voorbereidingsstation sproeien? A:Technisch gezien wel, maar we raden het niet aan voor hoogwaardige afwerkingen.GrinderenPutty.
V: Heeft het een metalen basis nodig? A:Nee, het populairste model is de'Achteruitstorting'Het zit op uw bestaande vlakke betonnen vloer en zuigt de lucht uit door een filterbox aan de achterwand.
K: Kun je een station maken voor drie auto's tegelijk? A:Ja, we kunnen meerdere eenheden aan elkaar koppelen (naast elkaar) om een zandlijn met meerdere ruimten te maken.
V: Is de ventilator luidruchtig? A:We gebruiken een dynamisch gebalanceerde centrifugale ventilator met een riem aandrijving, die het geluidsniveau onder de 75 dB houdt.