Pre Station Double Bay Voorbereidingsstation met Onafhankelijke Luchtsystemen en Dubbele Krachtige Ventilatoren voor Voertuigverwerking

Pre-Station Double Bay Voorbereidingsstation met Onafhankelijke Luchtsystemen en Dubbele Krachtige Ventilatoren voor Voertuigbewerking

OverzichtVoor een naadloze werkplaatsvloer elimineert het CoatTech Pit-Style Station de metalen kelderhellingen. De afzuigunit en filters worden geïnstalleerd in sleuven (betonnen putten) in de grond. Hierdoor kunnen auto's rechtstreeks naar binnen rijden zonder hellingen, wat het veiliger en gemakkelijker maakt voor sportwagens met een lage chassis.

Kernkenmerken

• Nul-Niveau Toegang: Vloerroosters op hetzelfde niveau zorgen voor een soepele voertuigbeweging en een eenvoudigere bediening van de trolleykrik.

• Aangepast Putontwerp: We leveren gedetailleerde civieltechnische tekeningen voor uw lokale aannemer om de sleuven te graven.

• Ruimtebesparend: Zonder de verhoogde metalen kelder heeft het station een lager algemeen hoogteprofiel (3,1 m vs. 3,4 m).

• Efficiënte Afzuiging: Lucht wordt direct door de vloersleuven naar de achterste plenum afgevoerd.

Gedetailleerde Productbeschrijving
 

Geoptimaliseerde Workflow voor Carrosseriebedrijven De CT-PREP-200 is het werkpaard van het carrosseriebedrijf. Door te schuren, af te plakken en te primeren in dit speciale station, voorkomt u stofverontreiniging in uw hoofdspuitcabine. Dit verbetert de kwaliteit van uw eindlaag aanzienlijk.

Luchtstroomontwerp (Semi-Downdraft) Lucht wordt vanuit de werkplaats door de bovenste plenumfilters aangezogen (waardoor de lucht wordt gereinigd), beweegt naar beneden over het voertuig om schuurstof en primernevel op te vangen en wordt afgevoerd via de achterwand of vloerput. Dit zorgt ervoor dat de technicus schone lucht inademt.

PVC Gordijn Omheining In tegenstelling tot een vaste cabine, gebruikt het Prep Station verschuifbare PVC-gordijnen.

• Gemak: Schuif de gordijnen gemakkelijk open om auto's snel in en uit te bewegen.

• Zichtbaarheid: Transparante ramen stellen de manager in staat om de voortgang van het werk te volgen.

• Duurzaamheid: Bestand tegen oplosmiddelen en slijtage.

Energiebesparingsstrategie Zet uw 15kW Spuitcabine niet aan alleen om een bumper met primer te spuiten. Gebruik in plaats daarvan het Prep Station (5,5kW). Het creëert een schonere omgeving dan de open werkplaatsvloer, maar kost een fractie van de prijs om te gebruiken.

V: Kan ik de eindlaag (Kleur/Blank) in dit Prep Station spuiten? A: Technisch gezien wel, maar we raden het niet aan voor hoogwaardige afwerkingen. Het Prep Station is geen afgesloten omgeving zoals een Spuitcabine, dus er is een groter risico op stof. Het kan het beste worden gebruikt voor Primer en Plamuur.

V: Heeft het een metalen basis (kelder) nodig? A: Nee. Het meest populaire model is de "Rear Draft" versie. Het staat op uw bestaande vlakke betonnen vloer en zuigt lucht af via een filterbox aan de achterwand. Dit bespaart geld op hellingen en stalen bases.

V: Kunt u een station maken voor 3 auto's tegelijk? A: Ja, we kunnen meerdere units aan elkaar koppelen (naast elkaar) om een meerbaanse schuurlijn te creëren.

V: Is de ventilatorunit luidruchtig? A: We gebruiken een dynamisch gebalanceerde centrifugaalventilator met een riemaandrijving, die het geluidsniveau onder de 75dB houdt.