Pre-station CT Prep A1 Automotive Prep Station met achterste extractie-pleno en schuifbare PVC-gordijnen voor stofbestrijding

Pre-Station CT Prep A1 Automotive Prep Station met achteruitzuigplenum en schuifbare PVC-gordijnen voor stofbeheersing

Inleiding:

De CT-Prep A2 is ons bestverkochte standaardmodel. In tegenstelling tot de economy-versie staat dit station op een 300 mm verhoogde gegalvaniseerde stalen kelder, waardoor een echte verticale neerwaartse luchtstroom mogelijk is. Dit ontwerp vangt effectief zwaar schuurstof op via de vloerroosters. Het beschikt over een hoogwaardige plenumkamer van koudgewalst staal en gegalvaniseerde dakpanelen voor duurzaamheid.

Technische specificatie

PVC-gordijnomheining In tegenstelling tot een vaste cabine gebruikt de Prep Station schuifbare PVC-gordijnen.

• Gemak: Schuif de gordijnen gemakkelijk open om auto's snel in en uit te bewegen.

• Zichtbaarheid: Transparante ramen stellen de manager in staat om de voortgang van het werk te volgen.

• Duurzaamheid: Bestand tegen oplosmiddelen en slijtage.

Energiebesparingsstrategie Zet uw 15kW spuitcabine niet aan alleen om een bumper met primer te spuiten. Gebruik in plaats daarvan de Prep Station (5,5 kW). Het creëert een schonere omgeving dan de open werkplaats, maar kost een fractie van de prijs om te gebruiken.

V: Kan ik de uiteindelijke toplaag (kleur/blanke lak) in deze Prep Station spuiten? A: Technisch gezien wel, maar we raden het niet aan voor hoogwaardige afwerkingen. De Prep Station is geen afgesloten omgeving zoals een spuitcabine, dus er is een groter risico op stof. Het kan het beste worden gebruikt voor Primer en Plamuur.

V: Heeft het een metalen basis (kelder) nodig? A: Nee. Het meest populaire model is de "Achterste afzuiging" versie. Het staat op uw bestaande vlakke betonnen vloer en zuigt lucht af via een filterbox aan de achterwand. Dit bespaart geld op opritten en stalen bases.

V: Kunt u een station maken voor 3 auto's tegelijk? A: Ja, we kunnen meerdere eenheden aan elkaar koppelen (naast elkaar) om een meerbaans schuurlijn te creëren.

V: Is de ventilatoreenheid lawaaierig? A: We gebruiken een dynamisch gebalanceerde centrifugaalventilator met een riemaandrijving, die het geluidsniveau onder de 75 dB houdt.